在广州以修法的方式全力支持L3级自动驾驶工程车放行后，广州也迎了新姿势。

7月19日，广州市下发《广州市全力支持电动汽车及核心理念零配件产业发展稳链补链强链若干个举措的通告》，文档囊括了20条具体内容举措，全面覆盖了电动汽车行业链安全可靠、促进电动汽车行业轻工业园区工程建设、提高电动汽车行业链技术创新与核心理念竞争优势、大力推进新能源电动汽车产业化等方方面面。

值得一提，为攻下广州市电动汽车及零配件产业发展的软肋强项，广州市政府报请各主要职能部门给与有关民营企业以真大笔资金的资金全力支持和奖赏。

其中，对合乎轻工业和信息技术部L3自动驾驶及以内等级的车款，依照每一车款1000多万元给与轻量化民营企业奖赏，一般而言民营企业每月最低不少于3000多万元。

全力支持工作力度前所未有

近几年，广州市正式发布了一连串经济政策全力支持电动汽车行业发展，不光著眼于蜂窝联和新能源电动汽车三大核心理念股。

而本次正式发布的20条全力支持举措，既广度著眼于前述股，也不光高度关注电动汽车及核心理念零配件产业发展的稳链、补链、强链，全力支持工作力度前所未有。

据介绍，这20条举措有效期限至2025年12月31日。这意味著在今后的3年时间内，文档中牵涉到的全力支持经济政策将稳步加码。

具体内容上看，本次广州市正式发布的20条举措中，牵涉到数条以真大笔资金为依据的奖赏举措，核心理念意在提高广州市的电动汽车行业链技术创新与核心理念竞争优势。

依照规划，广州市科技职能部门每月在职能部门预算中需安排不少于5亿元，专项用于全力支持电动汽车行业链上下游民营企业及适配电动汽车零配件的有关民营企业开展核心理念零配件和关键技术联合研制，一般而言项目财政资金全力支持额度不少于1亿元。据介绍，这些研制项目包括车规级芯片设计、智能驾驶及三电系统研制等。

同时，为促进软件和硬件协同定义电动汽车变革，广州市将对合乎轻工业和信息技术部L3自动驾驶及以内等级的车款，依照每一车款1000多万元给与轻量化民营企业奖赏，一般而言民营企业每月最低不少于3000多万元。

在电动汽车零配件再造方面，广州市筹划工程建设粤港澳大湾区绿色循环电动汽车零配件再制造产业发展园，开展电动汽车使用全生命周期管理试点、废旧动力电池梯次利用及再生利用产业发展试点示范。每一试点示范项目依照项目固定资产投资额给与不少于30%的奖赏，一般而言民营企业最低不少于1亿元，同时给与试点示范项目5年贷款贴息补助，一般而言民营企业每月最低不少于1000多万元。

在招商引资方面，广州市将不光全力支持引进新投资20亿元以内的蜂窝联与新能源轻量化制造项目、新投资10亿元以内的蜂窝联与新能源电动汽车研制项目、电动汽车及核心理念零配件领域的国家级专精特新民营企业项目。

此外，广州市也明确了设立总规模100亿元的广州蜂窝联与新能源电动汽车行业发展基金的意愿，在吸引轻量化及产业发展链上下游民营企业等社会资本参与的同时，也将子基金跟投电动汽车及核心理念零配件技术攻关项目。

大力推进新能源电动汽车产业化

新能源电动汽车也是广州市重点全力支持的股。今年7月，广州市正式正式发布《广州市大力推进个人领域新能源电动汽车产业化工作方案》，提出2022年7月1日至12月31日期间，对个人消费者在广州购买并使用自主品牌新能源电动汽车（含油电混动，以下简称新能源电动汽车）给与综合性补贴，最低补贴1多万元。

而本次正式发布的新举措，则意在为新能源电动汽车的推广进一步破局。首先，在通行环境层面，广州市计划对新能源电动汽车进入实行政府指导价、政府定价管理的停车场充电的，或进入中心六区由市交通行政主管职能部门管理的城市道路临时泊位充电的，按有关规定享受免费停车优惠。

在充电设施完善层面，广州市也明确了将统筹使用中央和省下达广州市的充电基础设施专项补贴资金，对超级大功率直流快充设施、换电站给与工程建设补贴，并将积极引导社会资本投资充电基础设施工程建设。

此外，围绕着电池技术突破层面，广州市提出，将鼓励市内动力电池生产民营企业提高产品竞争优势，对重点电池项目按一事一议方式给与全力支持。

（责编：张骞爻）